Левобережный ШРУС для поколений Audi A4, Skoda Superb и Volkswagen Passat с бензиновыми и дизельными двигателями. Точная геометрия изделия обеспечивает беспроблемную установку без дополнительной подгонки и регулировки. Приобретение этой детали предотвращает дальнейший дорогостоящий ремонт коробки передач и ходовой части.

Надежный внутренний ШРУС для классических volkswagen моделей и автомобилей Audi, Seat. Рассчитан на работу с Golf, Passat, Polo и Caddy различных поколений. Точные размеры (33z/94mm) гарантируют идеальное прилегание в подвеске. Выносливый материал выдерживает интенсивное использование и долгосрочную эксплуатацию.

Качественный внутренний ШРУС для ранних модификаций Volkswagen T4 годов выпуска 1991-1994. Параметры 33x108 мм соответствуют стандартам для этого периода производства. Материал выдерживает интенсивные нагрузки и обеспечивает долгосрочную надежность при эксплуатации.

Надежный наружный ШРУС для популярных моделей Audi, Volkswagen и Skoda с размерами 33/30/53mm. Обеспечивает плавную передачу крутящего момента и стабильную работу трансмиссии. Изготовлен из качественных материалов для длительной эксплуатации. Подходит для автомобилей 1994-2008 годов выпуска.

Качественный внутренний ШРУС для Ford Transit 2.0 Di, предназначенный для левой стороны автомобиля. Обеспечивает надежное соединение полуосей с главной передачей и гарантирует устойчивость на дороге. Изготовлен по современным технологиям для максимальной долговечности. Совместим с автомобилями 2000-2006 годов выпуска.

ШРУС размерности 28x108 для Passat дизельного 2.0 TDI с 2003 по 2012 год. Специализированная деталь для автомобилей с повышенным крутящим моментом дизельного мотора. Обеспечивает плавную работу шарниров равных углов и надежную передачу мощности. Качественная замена износившейся детали без компромиссов по надежности.

Надежный внутренний ШРУС для классических Audi 80/90 и VW Passat до 1995 года. Размер 33x100 мм обеспечивает точную посадку на ваш автомобиль. Качественная деталь, которая гарантирует плавную работу передачи крутящего момента на передние колеса.