Універсальний внутрішній ШРКШ для Audi A4, A5 та Q5 з бензиновими та дизельними двигунами 2.0. Розмір 24 зубці і довжина 85 мм дозволяють встановлювати на різні модифікації цих автомобілів. Конструкція адаптована до підвищених навантажень турбо і дизельних силових агрегатів. Забезпечує точну передачу крутного моменту в усіх умовах експлуатації.

Внутрішній ШРКШ для дизельної Opel Astra H з поліпшеною конструкцією 34z/28z. Спеціально розроблений для інтенсивної роботи двигунів 1.7-1.9 CDTI з посиленими навантаженнями. Збільшений розмір шпиці (37.5mm) і довгий палець (100mm) забезпечують надійне зчеплення. Права сторона для переднього車колеса.

ШРКШ для Mitsubishi Lancer забезпечує гладку передачу крутного моменту при рульових маневрах. Підходить для двигунів об'ємом від 1.3 до 2.0 літра з 1995 року випуску. Високопрочні матеріали витримують енергійну їзду та екстремальні температури. Замена цієї деталі продовжує ресурс усієї трансмісійної системи.