Надійний внутрішній ШРКШ для правого борту французьких позашляхівців та мінівенів Citroen та Peugeot. Розроблений спеціально для 6-ступінчастої механічної коробки передач з точними параметрами (37x34/390). Стійкий до корозії та екстремальних умов експлуатації на украї нській дорозі. Гарантує плавну роботу при маневруванні та розгоні.

Надійна ШРКШ для Audi A4 першого покоління з бензиновими та дизельними двигунами. Забезпечує плавну передачу крутного моменту й гарантує стабільну роботу трансмісії. Оригінальна якість за доступною ціною. Легко встановлюється на місце зношеної деталі.

Задній зовнішній ШРКШ для BMW 5 серії (F10/F11) здійснює передачу обертового моменту до задніх коліс з мінімальними втратами. Спеціальна конструкція для задньої осі забезпечує стабільність автомобіля у повороті та при гальмуванні. Сумісний з турбованими та атмосферними двигунами серії N. Встановлення займає мінімум часу завдяки стандартним розмірам.

Надійна внутрішня ШРКШ для переднього приводу Citroen Berlingo та Peugeot Partner з дизельним двигуном 2.0 HDi. Розраховані на довготривалу експлуатацію та забезпечують плавну передачу крутного моменту. Встановлюються на ліву сторону та мають оптимальні розміри для цих моделей. Гарантуємо якість та довговічність кожної запчастини.

Сертифікований ШРКШ для Mercedes-Benz Vito W638 (1999-2003) з параметрами 30z/122mm. Виконує функцію передачі обертального руху під кутом без втрати потужності. Відповідає міжнародним стандартам якості та надійності.

Внутрішній тришип ШРКШ для комерційного мікроавтобуса Renault Master з потужним дизельним двигуном 2.5DCI. Витримує значні навантаження і забезпечує передачу крутного моменту під час роботи. Оптимальна деталь для автомобілів, що активно експлуатуються у комерційних цілях.

Лівий ШРКШ для Kia Ceed ранніх модифікацій з маркуванням TIJ0024. Гарантує стабільну роботу шарнірів рівних кутів при повороті. Встановлюється на бензинові двигуни об'ємом 1.4 та 1.6 куб.см. Перевірена якість для тривалої експлуатації.