Внутрішній шрус для Mercedes-Benz Vito W638 з двигуном 2.2CDI забезпечує передачу крутного моменту на передні колеса при повороті. Ця деталь критично важлива для безпечної їзди та контролю автомобіля на дорозі. Якісний шрус запобігає вібраціям і шумам під час руху. Доставляємо по всій Україні з гарантією якості.

Зовнішній ШРКШ для Mercedes Vito W638 забезпечує рівномірну передачу потужності на колеса під час руху та поворотів. Зношена деталь призводить до вібрацій, шумів і погіршує стійкість автомобіля на дорозі. Замініть ШРКШ своєчасно, щоб уникнути дорогих ремонтів трансмісії. Ми доставляємо запчастини по всій Україні з гарантією якості.

Оригінальний диск зчеплення для Mercedes Benz Vario з діаметром 362 мм. Сумісний з двигунами OM602, OM900, OM904. Гарантує плавне зчеплення і стабільну роботу. Доставка по всій Україні.

Потужний диск зчеплення для важких грузовиків Mercedes Benz 611-814 з дизельними двигунами OM354/364. Збільшений діаметр 310 мм дозволяє передавати максимальний крутний момент надійно і безпечно. Виробництво 1986-1994 років для найбільш вимогливих експлуатаційних умов. Гарантований сертифікований якісний продукт.

Надійний диск зчеплення для грузовиків Mercedes Benz серії 609-809 з дизельним двигуном OM364. Діаметр 280 мм забезпечує оптимальну передачу великого крутного моменту важких транспортних засобів. Виробництво періоду 1986-1994 років. Матеріали vysokої якості гарантують тривалість експлуатації та стабільну роботу трансмісії.

Вінець маховика служить для зчеплення з кільцем стартера під час запуску двигуна. Деталь піддається зносу від постійного тертя та вибірковому нагріванню. Якісна запасна частина запобігає пробуксовуванню та глухому звуку при запуску. Рекомендується встановлювати оригінальну деталь RIDER для надійної роботи.

Надійна гумова деталь для внутрішнього передного шарніра, яка захищає механізм від бруду та вологи. Підходить для популярних моделей Honda та Mazda, забезпечуючи довготривалу роботу трансмісії. Комплектна поставка дозволяє замінити обидва шарніри одночасно. Висока якість матеріалу гарантує стійкість до екстремальних температур і механічних навантажень.

Внутрішній ШРКШ пильник для преміум-класу Audi з двигунами 1.8-2.0TFSI та 3.0TDI. Розміри 23.5x74.5x101 мм відповідають всім параметрам оригіналу. Забезпечує герметичність шарніра рівноприскорювального вала в важких умовах експлуатації. Матеріал еластичний і стійкий до змін температури.

Внутрішній тришип ШРКШ для комерційного мікроавтобуса Renault Master з потужним дизельним двигуном 2.5DCI. Витримує значні навантаження і забезпечує передачу крутного моменту під час роботи. Оптимальна деталь для автомобілів, що активно експлуатуються у комерційних цілях.

Надійна внутрішня ШРКШ для переднього приводу Citroen Berlingo та Peugeot Partner з дизельним двигуном 2.0 HDi. Розраховані на довготривалу експлуатацію та забезпечують плавну передачу крутного моменту. Встановлюються на ліву сторону та мають оптимальні розміри для цих моделей. Гарантуємо якість та довговічність кожної запчастини.