Опора двигуна конструкції 'косточка' для легендарного фургона Renault Kangoo забезпечує оптимальне закріплення мотора та поглинання вібрацій. Універсальна конструкція дозволяє встановлювати цей компонент на двигуни 1.5dCi та 1.6 л без модифікацій. Виготовлена з вибухостійких еластичних матеріалів, подушка витримує екстремальні навантаження та коливання температур. Забезпечує плавну роботу двигуна та підвищує загальну надійність трансмісійної системи автомобіля.

Спеціалізована опора для комерційного мікроавтобуса з турбодизельним мотором, виготовлена за технологією «косточка» для максимальної гашення вібрацій. Матеріалу витримує значні механічні навантаження, що характерні для розвантажувально-вантажних операцій. Забезпечує надійне кріплення важкого дизельного двигуна 1.9 dCi. Рекомендується для регулярного технічного обслуговування комерційного транспорту.

Надійна опора двигуна для вантажівки Renault Master поколінь до 1998 року та пізніше. Забезпечує стабільне кріплення силового агрегату та мінімізує вібрації під час роботи. Виготовлена з якісних матеріалів, що гарантують довготривалість експлуатації. Встановлюється на ліву сторону двигуна.

Задня подушка двигуна призначена для надійного кріплення силового агрегату Renault Master першого покоління. Виготовлена з високостійких матеріалів, забезпечує демпірування вібрацій та шуму під час роботи мотора. Гарантує стабільну роботу трансмісії та захищає кузов від надмірних навантажень. Легко встановлюється на місце оригінального компонента.

Задня подушка двигуна конструкції «косточка» забезпечує оптимальне положення силового агрегату та зменшує передачу вібрацій на кузов. Виконана з армованого гуми, витримує значні навантаження в процесі експлуатації. Повністю сумісна з фургонами і сервісними автомобілями. Легко встановлюється на стандартні кріпління без видозмін.

Спеціалізована опорна подушка для дизельних комерційних транспортних засобів. Розраховується на підвищені навантаження, характерні для комерційного транспорту. Матеріал забезпечує довговічність навіть при інтенсивному використанні та частих поїздках на далекі відстані. Встановлення цієї деталі істотно покращує комфортність керування та зменшує навантаження на кузов.

Ліва опора двигуна для комерційних мікроавтобусів Renault Trafic і Opel Vivaro з дизельним двигуном 1.9 dTi з 2001 року і далі. Компенсує вібрації та коливання при прискоренні та гальмуванні. Виготовлена з посиленої гуми та металевого каркасу для надійного утримання силового агрегату. Забезпечує комфортну їзду та збільшує ресурс підвіски.

Якісна гумометалева опора двигуна, розроблена спеціально для мікроавтобусів з дизельними моторами обсягом 1.9-2.0 літра. Забезпечує надійну фіксацію силового агрегату та зменшує вібрацію під час роботи. Сумісна з популярними моделями французького та італійського виробництва початку 2000-х років. Встановлюється на правій стороні передньої підвіски.

Стійка опора двигуна для дизельного Renault Kangoo з силовим агрегатом 1.9D, укомплектована металевою косточкою для посиленої фіксації. Ця деталь критична для стабільної роботи мотора та мінімізації вібрацій в салоні. Матеріали виробництва забезпечують стійкість до екстремальних температур та механічних навантажень. Рекомендується як якісна альтернатива оригінальним запчастинам.

Передня ліва опора для популярних європейських комерційних вмісткостей, випущених з 1994 року. Розроблена для синхронної роботи з лівобережною монтажною схемою та забезпечує однакові характеристики гашення вібрацій. Підходить для дизельних та бензинових версій з стандартним крутним моментом. Встановлення рекомендується одночасно з інші опорами для оптимальної балансування.